卡車機(jī)油表現(xiàn)異常的10個(gè)原因及解決方法
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發(fā)動機(jī)是整個(gè)車輛的動力源泉,在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),
機(jī)油在其中起到潤滑、承載以及傳熱的功能,
一旦出現(xiàn)機(jī)油溫度或者壓力異常,
發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)各種問題。
比如一旦機(jī)油溫度過高,長時(shí)間超過120°,
就會失去作用,容易引起燒瓦抱軸,損害發(fā)動機(jī)。
很多車主對于機(jī)油出現(xiàn)問題十分頭疼,
今天就幫大家總結(jié)出了
機(jī)油表現(xiàn)異常的十大原因和解決方法,
希望可以幫助到大家。
原因一
機(jī)油油量不足或液面過高,導(dǎo)致機(jī)油溫度過高
解決方法
保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)油量,機(jī)油液面*好在游標(biāo)尺上下刻度線之間,不能太高,也不能太低。
原因二
機(jī)油泵出現(xiàn)故障,泵油量過少,導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,散熱不良
解決辦法
密切關(guān)注油壓表,保證機(jī)油泵處于正常工作狀態(tài)中,如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障,注意*好找**的維修人員修理,自己不拿手就不要隨便動手拆裝。
原因三
柴油機(jī)冷卻水文溫度過高,不能及時(shí)的冷卻零件帶走熱量,受熱零件溫度過高,也會導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。
解決方法
定期檢修冷卻系統(tǒng)中的水泵、機(jī)油冷卻器等重要部件,保證發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)可以正常使用。
原因四
機(jī)油冷卻器被堵塞,機(jī)油壓力不足,達(dá)不到正常的散熱,還可能導(dǎo)致機(jī)油溫度過高。
解決方法
經(jīng)常檢查機(jī)油冷卻器,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理、更換。
原因五
機(jī)油濾清器堵塞,機(jī)油會通過旁通閥直接進(jìn)入主油道。而機(jī)油中的雜質(zhì)會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。
解決方法
定期清洗機(jī)油濾清器,更換濾芯,保證其可以正常工作。
原因六
活塞環(huán)封閉不嚴(yán),氣缸漏氣,導(dǎo)致衢州箱通風(fēng)量過大,機(jī)油隨通風(fēng)排除機(jī)外,會導(dǎo)致機(jī)油溫度過高。
解決方法
定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性,避免出現(xiàn)漏氣的情況,一旦出現(xiàn),及時(shí)更換或者維修。
原因七
軸瓦配合間隙過大,機(jī)油泄油量過多,導(dǎo)致機(jī)油壓力過低,不能形成正常的油膜,輕則加劇磨損程度,重則拉傷燒蝕摩擦副表面。
解決方法
保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好,出現(xiàn)問題及時(shí)修理。
原因八
發(fā)動機(jī)負(fù)荷重,導(dǎo)致水溫、機(jī)油溫度過高。
解決方法
合理使用發(fā)動機(jī),避免其超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作,比如:超載運(yùn)輸,長時(shí)間超載運(yùn)輸?shù)?,機(jī)器和人一樣,也要有休息的時(shí)間,才能更好的工作。
原因九
發(fā)動機(jī)裝配過緊,工作室摩擦阻力大,產(chǎn)生的熱量高,傳輸給機(jī)油的溫度也過高,是機(jī)油的熱負(fù)荷增大,溫度過高。
解決方法
如果是新車或者發(fā)動機(jī)大修過出現(xiàn)的這種問題,一般磨合一段時(shí)間之后就可以解決,如果磨合之后還是一樣的話,就趕緊去修理廠吧 。
原因十
使用不正確的機(jī)油或者劣質(zhì)機(jī)油,機(jī)油雜質(zhì)過大,在摩擦?xí)r,會產(chǎn)生更多的熱量,導(dǎo)致機(jī)油溫度上升。
解決方法
合理選擇正確級別、粘度等級的正品機(jī)油,*好通過正規(guī)渠道購買,不要貪圖便宜購買劣質(zhì)產(chǎn)品,會對車輛造成不可磨滅的損害。
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